КИЕВ
22 Мрт 16:08
Мэр Киева Виталий Кличко проверил, как отремонтировали станцию метро «Святошин». Там полностью обновили платформу и помещения станции, и один из двух входных вестибюлей (второй закроют на ремонт завтра), установили новую входную группу. Станция «Святошин» теперь полностью оборудована для людей с инвалидностью - на ней установили лифты, обустроили полосы тактильной плиткой, сообщает КиевПравда со ссылкой на пресс-службу Виталия Кличко.
По словам мэра столицы, только 12 станций столичного метрополитена были оснащены или лифтами, или специальными подъемниками. «Святошин» стала 13 станцией с самым современным оборудованием.
| “ | «Этой станции - 48 лет. И за это время здесь не делали такого ремонта. Вы бы посмотрели, какая здесь была ужасная картина. Старая плитка, которая отваливалась от стен через избыточную влагу. В пешеходных переходах - трещины, в которых жили крысы. Вокруг выходов из метро - стихийный рынок, - отметил Кличко. |
| “ | «Сегодня станция имеет современный вид, стала красивой и комфортной. Также здесь заменили электрооборудование и все кабели, обновили систему вентиляции, кондиционирования и отопления. Осуществили и гидроизоляцию станции. Теперь здесь можно создавать микроклимат в зависимости от того, какая погода на улице. Также установили 3 лифта и 2 подъемника для людей с инвалидностью. Обустроили на всей станции и тактильные полосы для людей с недостатками зрения», - подчеркнул мэр. |
Во всех помещениях станции установили современную систему видеонаблюдения, новую систему оповещения и новую противопожарную сигнализацию, противопожарные двери. Кличко также отметил, что в процессе ремонта пришлось исправлять недостатки, которые были допущены строителями при строительстве станции в 1971 году.
Большая часть работ завершена. Осталось отремонтировать второй вестибюль станции с выходом на рынок и к пригородным электропоездам. Его закроют на реконструкцию 23 марта. Там также установят лифты для людей с инвалидностью и пассажиров с детскими колясками. Общая стоимость работ по реконструкции станции - более 150 млн гривен.
| “ | «Капитальный ремонт мы будем делать на всех старых станциях столичного метрополитена. Таких сейчас - 15. Следующей будет станция «Политехнический институт», - отметил Кличко. |
Он отметил, что Киевский метрополитен - большой и сложный механизм. Протяженность всех веток метро составляет 69,5 километров. Это - 52 станции. Ежесуточно услугами столичного метро пользуется полтора миллиона пассажиров.
| “ | «Хочу напомнить, что мы не только ремонтируем станции столичного метро, но и строим новые. Начали активную фазу строительства двух новых станций в направлении жилого массива Виноградарь. В планах - всего 4 станции в сторону Виноградаря. За два года мы должны открыть первые две станции «Мостицкая» и «Проспект Правды», - заявил Виталий Кличко. |
<table class="also"><tr><td class="aSign">Читайте также:</td><td class="aText"><a href=http://www.kievpravda.com/news/64659>В Киеве на один день сделают бесплатной выставку аквариумных рыбок</a></td></tr></table>
22 Мрт 18:28
В Киеве в цветочном киоске повесился продавец
Мужчине было 28 лет.
22 Мрт 13:23
В Киеве на Дорогожичах автобус сбил трех сестер
Одну из женщин затащило под колеса.
22 Мрт 12:30
В Киеве открыли памятник Александру Вертинскому
Открытие приурочили ко дню рождения артиста.
22 Мрт 11:28
Рабинович предложил учредить новый праздник для Кабмина – День наперсточника
Такое предложение нардеп выдвинул в связи с тем, что премьер-министр Украины продлил контракт с главой НАК "Нафтогаз".
ПРАВДА О СОБЫТИЯХ В УКРАИНЕ ЛЕНТА НОВОСТЕЙ КИЕВА И ВСЕГО МИРА Мы передаем самые горячие проишествия, самые свежие новости, самую любопытную информацию со всех уголков планеты, и в частности — из Киева. Отчаялись сёрфить по интернету в поисках правды о событиях в Украине? КиевПРАВДА – украинское русскоязычное информационное издание – оперирует «голыми» объективными сообщениями, которые позволят составить о происходящем в мире своё мнение. Мы не анализируем, ведь мы – трансляторы фактов. Мы передаём – вы думаете.
© «Киевправда» Все права защищены.
